Türkiye’de 0-17 yaþ grubunda trafik kazalarýna baðlý ölüm ve yaralanmalar

AMAÇ
Bu çalýþma, Türkiye’deki trafik kazasý istatistiklerinde 0-17 yaþ ölüm ve yaralanmalarýnýn boyutunu incelemeyi amaçlamaktadýr.
GEREÇ VE YÖNTEM
Çalýþma trafik kaza istatistik yýllýklarýndan 2003-2007 yýllarýna iliþkin beþ yýllýk dönemi kapsayan kayýt tabanlý bir incelemedir.
BULGULAR
Çalýþma kapsamýnda incelenen beþ yýlýk periyotta meydana gelen ölümlerin %10,88’ini ve yaralanmalarýn %20,05’ini 0-17 yaþ grubu oluþturmaktadýr. Bu ölümlerin %53,54’ü, yaralanmalarýn %70,65’i yerleþim yerlerinde meydana gelmiþtir. Yerleþim yerleri ölümlerinde yaya, yerleþim yeri dýþý ölümlerde ise yolcu ölümleri dikkat çekmektedir. Yaralanmalarda da benzerlik vardýr.
SONUÇ
Ýncelenen beþ yýllýk istatistiklere göre Türkiye’de 0-17 yaþ grubuna iliþkin trafik kazalarýndan kaynaklanan ölüm ve yaralanmalar, koruyucu politika ve programlar geliþtirilmesini gerektiren bir halk saðlýðý sorunudur.

Road traffic-related injury among the 0-17 age group in Turkey

BACKGROUND
This study aimed to examine the extent of death and injuries among the 0-17 years of age group recorded in the official road traffic injury statistics.
METHODS
This is a record-based study covering a 5-year-period (2003-2007) using the annual records of national road traffic injury statistics in Turkey.
RESULTS
The 0-17 age group accounted for 10.9% of deaths and 20.1% of injuries over the 5-year-period that served as the scope of the study. It was found out that 53.5% of deaths and 70.7% of injuries occurred in residential areas. The occurrence of death among pedestrians in residential areas is notable. Injuries showed a similar tendency.
CONCLUSION
According to the 5-year period statistics examined in this study, road traffic-related deaths and injuries are a public health problem, and necessitate the development of programs and policies aimed at their prevention.